Cena jednego metra sześciennego benzyny bezołowiowej Eurosuper 95 spadła z zł do zł “bez jakichkolwiek wyraźnych powodów fundamentalnych na rynku paliw, którymi taki ruch cen można byłoby wytłumaczyć”. Z kolei obecnie cena rafineryjna benzyny bezołowiowej (Eurosuper 95) w hurcie wynosi 5300 zł za metr sześcienny, gdy w ostatnim kwartale 2022 r. – 6685 zł (spadek o 12 proc.).

1. Koncern poinformował, że w maju średnia cena baryłki ropy Brent wyniosła 113,3 USD wobec 104,4 USD w kwietniu.
2. Zareagował poprzedni szef spółki Daniel Obajtek.
3. – Jednak naszym zdaniem szybciej będzie tanieć ropa naftowa, co nadal będzie bardzo wspierające dla marż rafineryjnych, podobnie jak taniejące uprawnienia do emisji CO2.
4. Celem działań relacji inwestorskich jest budowanie wiarygodności spółki na rynku kapitałowym.
5. Należy pracować nad odejściem od rosyjskiej ropy.
6. Opowiada, co robi telekom aby być neutralnym dla środowiska i zdradza jakie ma efekty.

Prezes Orlenu wbił szpilę poprzednikowi. Daniel Obajtek zabrał głos

Modelowa marża petrochemiczna grupy PKN Orlen wyniosła w maju 1.399 euro za tonę wobec 1.456 euro za tonę miesiąc wcześniej. Szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), Starbucks: FR 500% koncentruje się przed wydaniem zarobków bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.

W Polsce, pomimo obserwowanych ostatnich wzrostów, kierowcy mogą nadal tankować najtańsze paliwo w Europie – zapewnia Słowa analityka raport badań działań na Wall Street, kupić wszystko biuro prasowe Lotosu. Wspomniany przez prezesa Obajtka dyferencjał Ural/Brent, czyli różnica w cenie ropy rosyjskiej i europejskiej wynosiła w październiku 5,9 dol. — Dyferencjał Ural/Brent znacząco więc zaburza te wyniki. Należy pracować nad odejściem od rosyjskiej ropy.

Dlatego – prognozuje Dróżdż – można spodziewać się spowolnienia, a nawet delikatnego pogorszenia wyników Orlenu w I kw. Celem działań relacji inwestorskich jest budowanie wiarygodności Platforma handlowa Vantage do uruchomienia nowej brytyjskiej usługi płynności instytucjonalnej spółki na rynku kapitałowym. Zapewniamy energię i paliwa ponad 100 milionom Europejczyków. Działamy z pasją i stale poszukujemy nowych możliwości rozwoju. Finansowych Magdalena Bartoś stwierdziła, że wyniki za III kwartał 2024 r. To “solidne wyniki operacyjne w trudnym i pogarszającym się otoczeniu makro”.

Straż pożarna dostanie wsparcie od Orlenu. Padła kwota

Co grosza po raz pierwszy od dwudziestu miesięcy wynosiła mniej niż 1 tys. Euro za tonę sprzedanych produktów petrochemicznych. Cracki na dieslu spadły w maju o 17 proc. Powodem – jak podał Orlen – był wzrost zapasów w USA w zeszłym tygodniu, a także deklaracja amerykańskiego rządu dotycząca możliwości uwolnienia paliwa z rzadko używanych zapasów.

Zyski Orlenu rekordowe, bo doszły wyniki Lotosu i w górę poszły marże

Wyliczył też, że tegoroczny zysk netto – oczyszczony przy użyciu tej samej metodologii –  wyniósł 12 mld zł. Wyniki Orlenu wspiera też utrzymujący się na stosunkowo wysokim poziomie dyferencjał Brent/Ural, czyli różnica w cenie między surowcem wydobywanym spod dna Morza Północnego i rosyjskim, który rafinerie koncernu nadal przerabiają w dużych ilościach. W październiku wyniósł on 5,9 USD. Dla porównania we wrześniu sięgał 4,2 USD, a rok temu 2,2 USD.

Jest informacja, że modelowa marża rafineryjna spółki wzrosła o 34 proc. K/k, mimo że średnia cena ropy w tym czasie na rynkach światowych spadła o 11 proc. Przypomina też, że oprócz samej marży produktowej rafinerie korzystają obecnie na rekordowej różnicy cenowej pomiędzy rosyjską ropą Ural a ropą Brent. – Według danych z ostatnich miesięcy 2021 r., udział ropy rosyjskiej w dostawach do polskich zakładów to około 60 proc.

Sugerowanie, że spółka próbuje wykorzystać sytuację do osiągania dodatkowych zysków, uznajemy za pozbawione jakichkolwiek podstaw i dalece krzywdzące. Zwłaszcza w obliczu wielomilionowego wsparcia, jakie poprzez swoją fundację koncern przeznacza na pomoc obywatelom Ukrainy – kwitują służby prasowe Lotosu. Trigon DM zauważa, że ryzykiem popytowym w średnim terminie są wysokie ceny ropy, jednak ograniczenie importu ze Wschodu może kompensować ten efekt poprzez wysokie marże produktowe na dieslu i premie lądowe. – Warto też wspomnieć o tym, że marże modelowe rafinerii są kwotowane w dolarach, co również będzie podnosić wyniki segmentu raportowane w złotych – zaznacza Kilszcz. Z kolei Maciej Kietliński, analityk rynku akcji z domu maklerskiego XTB, podkreśla, że w tym kontekście należy wskazać na rekordowo wysokie marże rafineryjne, które w II, III i IV kwartale 2022 r. Wynosiły odpowiednio 26,5, 16,4 oraz 22 dolary na baryłkę.

Wzrosty na dieslu wynikały m.in. Z ograniczonej dostępności produktów (strajki we francuskich rafineriach, zamknięcia rafinerii w Europie), małe zapasy surowca w Europie, większy popyt na diesel używany jako substytut drogiego gazu ziemnego oraz wzrost eksportu z Polski na Ukrainę. Podobne zwyżki były na benzynie. Z kolei Maciej Kietliński zauważa, że w tym kontekście należy pamiętać, że z 30 na 31 grudnia 2022 r.